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                                              来源:购乐彩-手机版
                                              发稿时间:2020-08-06 03:37:49

                                              事发当日,刘某仅持有学生驾驶员执照,禁止载客,同时坠江飞机仅持有限用类航空器适航证,与民航相关要求不符。刘某与驼峰通航签订驾驶员执照培训合同(固定翼类)后,未进行类别执照训练,也未被允许单飞,其单独驾驶飞机载客飞行,该行为违反了《中华人民共和国民用航空法》。

                                              ▲5月31日,坠毁飞机大致飞行路线图。图片来源/民航四川监管局调查报告

                                              事故报告披露,2020年5月31日,驼峰通航B-1ONC飞机在川协2号空域执行金堂起降点至五凤溪空域往返体验飞行任务。当天10点45分,飞机从金堂起降点21号跑道起飞,机上共有2人,分别为飞机驾驶员刘某和乘客郑某。起飞前,飞机高度表指示被调整到0米(即飞机高度指示的高度为金堂起降点对应的场压高度)。起飞后,金堂起降点指挥员该机一边脱离起落航线,直飞五凤溪空域活动。10点47分,飞机保持场高约200米,空速约150km/h,飞至金堂县五凤镇上游村附近的沱江上空后开始下降高度,顺沱江飞行;10点48分,飞机开始沿沱江乱石滩转弯,之后飞机保持稳定高度沿江面飞行;10点49分,飞机沿罗坝村附近的沱江第一湾转弯后,快速拉升高度,撞上横跨沱江滑索的钢缆,坠入江中,漂浮于水面。

                                              8月4日,上游新闻从中国民航四川安全监管局获得了今年5月31日发生在成都市金堂县的一起通航飞行事故的调查报告。调查报告显示,驼峰通航公司的这起飞行事故,共造成驾驶员和乘客两人重伤,飞机损毁,直接经济损失93万元。事发时飞机飞行高度不仅低于最低安全高度,飞行员也仅持有学生驾驶员执照,禁止载客,事发时为违法飞行。

                                              民航四川安全监管局要求驼峰通航公司深刻吸取此次事故教训,认真分析公司近年来安全生产事故中暴露出的问题,总结经验教训,以案为鉴,深入开展以“三个敬畏”为核心的安全教育和作风建设活动,强化安全隐患排查治理工作,定期组织公司各部门,深入细致地排查公司运行许可、人员资质、飞行训练和作业管理等工作在手册程序、岗位职责、培训、 实施和监督等方面的缺陷和不足,及时完善相关防控措施。新京报快讯 据山东德州市公安局陵城分局微博消息,8月3日,德州公安局陵城分局发布通报,8月2日22时30分左右,德州市陵城区义渡口镇某村村民李某某驾驶越野车,将正在执行勤务的德州市公安局交警支队直属五大队辅警郭某某撞伤后驾车逃逸,后被民警拦停并控制,当晚经抽血检测达到醉酒驾驶标准。郭某某被第一时间送医,经全力抢救无效不幸去世。

                                              目前,犯罪嫌疑人李某某已被警方依法刑事拘留,该案正在进一步侦查办理中。

                                              飞机坠毁后,飞机驾驶员刘某和乘客郑某被金堂县淮口镇救援人员从飞机中救出,后转院至四川大学华西医院进行检查医治。飞机驾驶员刘某胸骨、骸骨骨折,胸椎和腰椎体爆裂性骨折,下肢截瘫,住院32天。乘客郑某胸骨骨折,胸椎和腰椎体爆裂性骨折,住院46天,两人伤情均构成重伤。

                                              飞行员多处骨折下肢截瘫

                                              事故调查组对事发时驾驶飞机的飞行员刘某进行访谈后得知,5月31日当天,刘某突然接到公司指派的飞行任务,在基本没有做飞行准备的情况下,驾驶飞机升空执行了两次飞行任务。第二次飞行时,刘某在飞行中发现白色鸟群,为躲避鸟群,缓慢下降高度,躲过鸟群后转弯平飞过程中突然发现滑索,“下意识拉杆,随后撞到钢缆,并失去意识”。

                                              编辑 马浩歌