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                                                                来源:极速快3-手机版
                                                                发稿时间:2020-07-06 06:06:50

                                                                其实,计提商誉是众泰汽车亏损的重要原因。

                                                                比克电池自2014年开始为众泰新能源提供动力电池,2018年比克电池为众泰新能源汽车供货1.89万辆,约占后者当年新能源汽车比例的60%。也是从2018年下半年起,众泰开始拖欠比克电池款项,即便在拿到6000万元新能源补贴以后也并未结清欠款。在众泰拖欠款项高达6.21亿元后,2019年5月,比克电池不得不要求法院冻结众泰系旗下数家公司计4000多万元财产。

                                                                另外,早在去年10月,众泰汽车的大股东铁牛集团因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务,被列为失信被执行人。上周,北欧多国在空气中监测到少量放射性同位素,推测其源头可能是波罗的海附近某个地区。一名荷兰官员声称源头可能是俄罗斯核电站,但俄罗斯否认了这一说法。

                                                                不过,迈上巅峰之后,众泰汽车迅速滑落,进入2018年后,众泰汽车销量大幅度下滑:年销量23万辆,而当年的销量目标却是48万辆,完成目标不足一半。到了2019年后,众泰汽车的销量进一步下滑,根据乘联会销量数据显示,2019年众泰汽车(不包括君马)品牌销量仅为11.66万辆,比前一年同期腰斩近50%。

                                                                众泰汽车是一家民营汽车集团,创立于2003年,公司实控人为应建仁、徐美儿夫妇。

                                                                近期媒体报道,众泰汽车湖南基地发布了一则《关于公司员工顺延放假通知》,称由于汽车行业下行压力及疫情严重影响,

                                                                随后爱沙尼亚国家广播电视台于当地时间28日也报道称,爱沙尼亚环境保护局在分析监测数据时也发现放射性同位素异常,但监测到的数量很少。芬兰、挪威的监测设施也都报告称发现少量核粒子。

                                                                众泰汽车还称,由于市场环境原因部分客户报告期出现信用恶化,诸如被列入失信名单,未按时履行法律义务而被法院强制执行等造成还款能力变差等情况,公司根据谨慎性原则,对该部分信用较差的应收客户未来回款能力进行了重新估计,并相应补提了坏账准备,导致信用减值增加了约3.27亿元。

                                                                6月18日,众泰汽车下修2019年度业绩预期,预计2019年全年亏损108亿到115亿元,2018年同期盈利8亿元,同比下降1450%到1538%;基本每股收益亏损为5.33元/股到5.67元/股,上年同期为每股盈利约0.39元。

                                                                上述通知还表示,鼓励员工主动离职,并给予一定的鼓励资金补贴。并且还重点说明,放假期满后所有在职员工全体迁往湘潭通瑞公司工作,如不能按公司要求前往工作的员工按旷工处理,累计旷工满三天的,按自动离职处理,聘用合同自动解除。